Оцинкований бакелітовий причіп Дніпро-210 на ресорах Волга (033)

Одновісний бакелітовий причіп Дніпро-210 з оцинкованою рамою – довговічна модель причіпа.

Ціна вказана без врахування коліс (в базовій комплектації Жигулі 175/70/13).

ДОДАТКОВІ ОПЦІЇ:

посилене дишло, зміна висоти борту, посилення борту, додатковий ярус бортів, зміна висоти дуг, євро тент міцнішої якості, встановлення ступиці део-ланос 4х100, або універсальної під колеса Жигулі-Волга 139.7х5, встановлення ресор Ал-Ко або Волга з більшою кількістю листів, встановлення різної товщини металу,опорне колесо або відкидна опорна ніжка.

Довжина кузову (мм): 2100
Ширина кузову (мм): 1300
Висота борту (мм): 430

Матеріал: бакеліт Прибалтика, 9мм. Рама - гаряче цинкування
Підвіска: ресора Волга 4л + амортизатори
Ступиця: ВАЗ-2108, під колеса автомобіля «Жигулі»
Повна маса причепа за паспортом: 750 кг
Виготовлено з: профільна труба 60х30
Дишло: трикутне зйомне
Дуги: 30 см, євро тент

Оцинкований бакелітовий причіп «Дніпро-210» на ресорах Волга (033): опис

«Дніпро-210» в оцинкованому бакелітовому виконанні — причіп із підвищеною стійкістю до корозії та зносу. Оцинковані елементи конструкції не бояться вологи й реагентів, а підлога з бакелітової (ламінованої вологостійкої) фанери має гладку поверхню, яку легко мити і яка не вбирає воду. Кузов 2100×1300 мм із бортом 430 мм підходить для найрізноманітніших вантажів.

Бакелітова підлога особливо зручна для перевезення сипких, брудних і вологих вантажів — будматеріалів, піску, дров, врожаю: вона не гниє й легко очищається. Підвіска зібрана на ресорах Волга з амортизаторами, рама — з профілю 60×30, маточина ВАЗ-2108 під жигулівські колеса, дишло трикутне знімне.

Поєднання оцинковки й бакелітової підлоги помітно подовжує термін служби причепа й зберігає його зовнішній вигляд. Це практичний вибір для тих, хто експлуатує причіп цілий рік і в складних умовах. За бажанням модель дооснащується під конкретні завдання.